国产变频器与国外变频器的差距:
从这个角度而言,国产品牌的定位一开始就是低端的,变频器改造,替代进口牌子而诞生的,三菱变频器,用户对这种产品,个能想到的就是价格便宜,然后才是其他。
这样的市场定位,会让国产变频器本身只能走薄利多销的路子,而且产品往往要被配套客户长期压货欠账,变频器调试,对于自己的资金回笼造成很大问题。在变频器行业属于增量市场的时候,国产变频器可以通过这种“融资”的营销方式去铺开自己的产品,但是今天变频器市场已经饱和,变成了存量市场,这样对资金回笼压力非常大。蕞终造成一些小品牌使用偷工减料等方式来生产自己的产品,比如5.5KW的变频器,用了2.2KW的模块,而外观和机械材料部件上,使用了比较差的材质等等,这些进一步造成自己的形象低落,形成一个循环。
电动机使用变频器的目的就是为了调速,并且降低启动电流。变频器为了产生可调的电压和频率,三相工频(50Hz)交流电源首先经过交流电(AC)到直流电(DC)的转化,这个过程叫做“整流”。
平波和逆变阶段
整流后的直流电压中含有脉动的电压(电流),为了抑制这种波动,我们使用电容或电感来吸收脉动电压(电流)。
要实现电源电压、频率的改变必须先把电源转变为近似的直流电源(整流过程),而后利用电子半导体元器件如IGBT开关来控制输出脉动电压,产生的脉动电压需经过数字调制方法(PWM)等方式才能正确的转化为需要的模拟正弦波输出电压,变频器,此过程实现了直流到交流的逆变以及输出电压、频率的改变。
变频器直接转矩控制方式
1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教l授提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足,并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机,因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算;它不需要模仿直流电动机的控制,也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。
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